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广州新白云机场110kV电缆应用

日期: 2016-05-24
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广州新白云机场110kV电缆应用

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    2017 - 05 - 24
    近日,由智光电气负责研制并提供产品技术的营口港岸电项目正式启用,该项目是东北地区首个高压船舶岸电项目,并顺利通过专家评审会评审。        该项目在营口港54#及58#泊位分别安装了一套智光电气研发制造的容量为2MVA和3MVA的集装箱式岸电系统。通过岸电装置和船岸连接装置将10kV港口电源接入靠岸船舶,以代替船用柴油发电机进行供电。该岸电项目采用先进的电力电子技术及港、船电力系统融合技术,可为15万吨级及以下的船舶靠泊时提供正常供电,具有绿色、安全、稳定、高效等优点。         该项目于2016年开始建设,2016年12月试投运并开始向营口港停靠船舶供电,连接该岸电系统的运营船舶采用高压6000V上船模式,能自动将船上负荷转移至岸电系统供电,并具备逆功率保护及合闸涌流控制等功能,确保并网过程快速、平稳,合闸一次成功。        本项目的成功投运标志着智光高压岸电系统在北方港口区域的又一成功应用。智光将继续发挥在高压大功率电力电子、电网控制等方面积累多年的研发技术优势,为绿色电能替代应用、能源互联技术提供优质的产品与技术解决方案。
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    2016 - 05 - 24
    由广州智光电气股份有限公司提供的青岛港首套高压船舶岸电系统成功为停靠在QQCTU 103泊位的“APL JAPAN”集装箱船实现岸上绿色电源供电,标志着青岛港已具备向大型轮船提供高压岸电的供电能力,为港口、城市的绿色发展迈出了坚实的第一步。为改善港口环境,国家发改委、国家能源局等七个部委于今年5月份联合印发了《关于推进电能替代的指导意见》,对靠港船舶使用电能替代燃油发电提出了明确要求,我国各地也已在近年陆续出台类似政策。但因为较多大型船舶的电源系统参数与我国港口岸上电网参数不同,工作模式也有所不同。为此必须针对船舶的电源特点,通过研制大功率电源变换技术和装备实现两个电源系统的并网连接。智光电气本次提供的高压船舶岸电系统是国内第一套完整的融合电源变换技术、中性点接地及保护技术、电缆实时监控及控制技术等为一体的高压岸电电源系统,由大功率电源变换装置、配网中性点接地及保护装置、电缆管理与控制装置及系统界面管理中心等构成。通过采用岸上10kV电源直接供电,经大功率电力电子技术进行变换之后可直接实现异频双高电压(6.6kV及11kV)输出,可适应不同船舶电压等级的需要,中间回路无需采用降压及升压变压器来实现电压变换,转换效率高。该岸电系统可以与船上的岸电电源装置配合,实现船-岸电源的双向无冲击并网和负荷转移。本次供电过程中,船方进行了多次的船-岸电源双向切换试验,设备运行稳定,岸基电源与船舶发电机实现了快速、无冲击并网和负荷转移。在青岛港领导及各部门的大力支持及配合下,本次青岛港首套高压岸电系统一次调试送电成功,标志着智光电气大功率电力电子电源变换技术的应用领域已覆盖到大容量高压储能技术、超大功率电机驱动技术、大容量高压动态无功补偿技术、港口岸电电源技术等领域。智光将继续发挥在大功率电力电子、电网控制等方面积累多年的研发技术优势,为绿色电能应用、能源互联技术提供优质的产品与技术解决方...
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    2016 - 05 - 23
    2013年12月30日,由智光电气承担的山西孝柳铁路有限责任公司快装系统皮带机专用高压变频传动控制系统投运成功,整个系统空载、带载性能良好,全面提升皮带机运行控制水平。  该项目采用了智光电气皮带机专用主从高压变频传动控制系统,在运行控制方面实施了矢量控制技术、高速数字通信技术、内嵌式主从功率平衡控制技术等多项先进技术,保证控制系统的快速性和精确性,系统运行功率不平衡度平均低于1%。  本技术是智光电气在超大功率高压变频调速系统、永磁电机伺服控制系统、多行业电机系统节能解决方案广泛应用的基础上,在多机传动控制系统上取得的又一突破,将进一步促进智光电气在电机系统控制与节能技术的发展。
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