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中山供电局110kV白石站多模接地改造

中山局110kV白石站有三台主变,四段10kV母线,其中2AM和2BM母线并列运行。现阶段有18条10kV出线(还有17条线路备用),由架空线路和电缆混合组成。改造前有三套消弧线圈,其中两套调匝型,一套高阻抗类型,分属不同厂家并且有容量不足的现象,接地故障选线准确率不足百分之六十。该站改造采用三套中性点智能多模接地系统,在白石站10kV配电网实现了接地故障全自动全过程处理方案。
        

1、 中性点智能多模接地系统投产试验验证
2012年11月2日,该系统投产之前在110kV白石站进行了两次金属性接地试验,通过站内合开关的方式制造10kV线路人工单相接地短路,以验证该接地系统的动作可靠性。由于人工遥控需要较长时间,无法做到在10s内完成遥控合闸及遥控分闸两个操作,所以两次接地均为超过10s后小电阻自动投入系统,由保护装置将接地线路开关跳闸,隔离故障后系统恢复正常运行。该系统动作正确,记录如图下图所示。
 

中山供电局110kV白石站多模接地改造
第1次人工单相接地短路  

 

中山供电局110kV白石站多模接地改造               

第2次人工单相接地短路

   

本次投产验证试验数据如下表所示,两次接地试验中,消弧线圈均在接地故障开始的瞬间进入补偿状态,按照设定的参 数进行精确补偿,补偿后的残流均小于5A,没有弧光过压现象。
  

中山供电局110kV白石站多模接地改造

白石站10kV线路两次人工单相接地短路系统动作情况
 
在接地持续时间超过10s时(设定值),成套装置的小电阻快速投入,产生的强电流信号使得线路保护装置准确跳开故障线路,成功隔离故障,系统恢复正常运行。
         

2、中性点智能多模接地系统投运情况分析
从2012年11月3日投产到2015年12月18日,110kV白石站共发生10kV线路单相接地159次,其中小于10s的瞬时接地故障为148次,占比为93%。永久性接地故障共发生11次,其中#2中性点智能多模系统投小电阻9次,#3系统投小电阻2次,与线路零序电流保护动作保持一致。
对所有的接地故障,中性点智能多模系统里的消弧线圈进行了快速准确的补偿。对接地持续时间长于10s的故障,小电阻正确投入,零序保护正确动作,准确切除故障线路,使得系统快速恢复正常。在这11次永久性接地故障中,既有近似金属性接地(电压4802V),也有高阻接地(电压1351V),小电阻投入后,零序保护都能够正确动作,切除故障线路。

 

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